2日上午，記者在位于新羅區(qū)鐵山鎮(zhèn)林邦村洋坑的龍巖市餐廚垃圾處理廠看到：一輛廂式貨車駛進廠區(qū)后，廠里的工作人員趕緊招呼工人連接管道、開動機器，伴著轟鳴聲，黃褐色的油脂不斷從綠色油桶中流進了車間進料口。工作人員說：“這是從城區(qū)收集來的餐廚垃圾。它的含油量極高，經過處理就可把污染物變成不錯的工業(yè)原料?！?/p>

為讓中心城區(qū)的餐廚垃圾得到有效統一收運和集中處置，也便于有效解決“地溝油”“潲水豬”等食品安全問題，讓餐廚垃圾的流通得到全方位的監(jiān)管，我市于2018年9月10日正式投入使用餐廚垃圾處理廠。

龍巖市餐廚垃圾處理中心系省重點督察的環(huán)保項目，占地約100畝，項目總投資約1億元，分兩期實施，全部建成后可日處理餐廚垃圾150噸。該項目不僅填補了我市餐廚垃圾處理的空白，也為我市能夠順利推行垃圾分類提供了終端保證。

10條線日收運垃圾突破42噸

餐廚收運車每天都穿梭在龍巖中心城區(qū)的大街小巷，收集由各個餐飲單位產生的餐廚垃圾。2月1日12：30，餐廚收運車緩緩駛到市體育中心附近的餐廚垃圾收運點，將餐飲單位提前送到的餐廚垃圾倒進收運車內。

“餐廚垃圾收運車采取‘公交車式桶等車’收運模式，即收運車在指定時間到達指定地點，將餐飲單位提前送到的餐廚垃圾收集，同時收運車的儲運罐是密閉的，除了裝卸時會打開，平時都是關閉的。根本不會出現灑漏的情況，也不會產生臭味?！笔者\員黃斌告訴記者。

據介紹，自我市餐廚垃圾處理廠投入運營以來，龍巖龍津河建設有限公司在上級有關部門的領導下，積極推動餐廚垃圾集中收運和規(guī)范處置工作，截至1月28日，已投入收運專用車輛6輛，制定收運路線10條，實現簽約收運單位265家，涵蓋機關事業(yè)單位、學校食堂，大型連鎖餐飲企業(yè)、大型商業(yè)綜合體、酒店賓館、工廠及中小型餐飲單位等，目前每天收運處置的餐廚垃圾量超42噸。自餐廚垃圾處理中心投入運營以來，已累計收運、處理餐廚垃圾1938.92噸。

“與機關企事業(yè)單位食堂、大型連鎖餐飲企業(yè)等單位不同，小餐飲企業(yè)簽約收集協議面臨眾多難題?！饼垘r龍津河建設公司副總經理張漢寧坦言，一些小餐飲企業(yè)對餐廚垃圾無害化處理意識淡薄，簽約意愿低，使得前端收集工作受阻。為此，我市加大宣傳力度，并逐家進行走訪，向各商家耐心普及相關法律法規(guī)及餐廚垃圾減量化、資源化、無害化處理的環(huán)保意識，讓廣大市民達成共識，動員全社會力量參與和監(jiān)督，努力實現中心城區(qū)餐飲單位基本覆蓋的目標。

餐廚廢棄物變廢為寶

餐廚垃圾進入處置廠后，最終會變成什么？

龍巖龍津河建設公司董事長廖宇星解開了記者的疑問：餐廚垃圾生產出的肥料中含有大量的有機物、微量元素、生長素等活化物質，在處理工藝方面采用“預處理+厭氧發(fā)酵”的主流成熟工藝路線，食物殘渣經過篩選、粉碎、固液分離后，廢棄食用油脂作為生物柴油原料進行深加工，固態(tài)物經發(fā)酵系統制成沼氣作為燃料，處置后的殘渣經壓濾脫水后可變身有機肥料供農作物使用?！吧a車間和處置設備都是密閉的，整個生產流程都是自動化操作，只需二三名工人即可完成。”

廖董事長指著廠內的圓球罐對記者說：“你們看，這個圓球狀的就是沼氣存儲罐，按照預算，50噸的餐廚垃圾每小時大約能產生100立方的沼氣，可以當做園內的鍋爐燃料，這樣可以節(jié)約一大筆經費呢！預計春節(jié)后可投入使用?！?/p>

處理廠內無食物餿味

記者在龍巖市餐廚垃圾處理廠內仔細走了一圈，不但沒有聞到變質的食物臭味，反而看到廠區(qū)內非常整潔，廠外櫻花、玉蘭等正在盛放，如果不是門口的牌子，很難想到這是一個處理餐廚垃圾的地方。

“接下來，我市還將擴大餐廚垃圾集中規(guī)范化處理的餐飲單位，加大監(jiān)管力度，采取遠程監(jiān)控和突擊抽查相結合的方式，不定期對收運車輛和規(guī)范化處理生產線進行檢查，嚴厲打擊餐廚垃圾非法收運，進一步規(guī)范餐廚垃圾管理。”據市環(huán)衛(wèi)處固廢科科長林金斌介紹，待一期日處理量達到80%后，將實施二期項目。此外，中心城區(qū)的廚余垃圾處理廠也在選址規(guī)劃當中。

原標題:探訪龍巖市首家餐廚垃圾處理廠：一天42噸“餐桌殘羹”變廢為寶

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