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“十四五”全面落實(shí)超低排放 鋼鐵企業(yè)要走這2條路!

分類:行業(yè)熱點(diǎn) > 大氣防治    發(fā)布時(shí)間:2020年8月7日 9:30    作者:    文章來源:環(huán)保在線整理

  “十四五”期間,我國將全面落實(shí)鋼鐵行業(yè)超低排放。近日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波在會議中提出。
 
  鋼鐵行業(yè)是中國排放工業(yè)煙氣、消耗資源、產(chǎn)生固廢的主要行業(yè)之一。有數(shù)據(jù)顯示,鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過程中1噸鋼氮氧化物的排放量約為1.558~1.717Kg,除此之外,鋼鐵行業(yè)還會排放大量的二氧化硫和顆粒物等大氣污染物。
 
  有數(shù)據(jù)顯示,2019年中國粗鋼產(chǎn)量達(dá)到歷史高值9.96億噸,未來一段時(shí)間內(nèi)也將保持較高水平。在如此大的產(chǎn)量下,對其超低排放的改造和升級也迫在眉睫。何文波指出,在近年來鋼鐵超低排放的探索中,發(fā)現(xiàn)了相關(guān)技術(shù)儲備不足、現(xiàn)有技術(shù)投資運(yùn)行成本高昂、忽視非常規(guī)污染物等問題仍亟需解決。
 
  比較突出的表現(xiàn)在兩大方面,一是我國鋼鐵生產(chǎn)仍以傳統(tǒng)高爐流程為主,電爐短流程比例不足10%;二是鋼鐵工業(yè)需要充分把握新一代信息技術(shù)帶來的產(chǎn)業(yè)革命契機(jī),利用新興技術(shù)加速轉(zhuǎn)型升級。
 
  值得高興的是,在生態(tài)環(huán)境部舉辦的7月例行新聞發(fā)布會上,科技與財(cái)務(wù)司司長鄒首民指出,我國現(xiàn)在已經(jīng)擁有世界上先進(jìn)的鋼鐵全流程超低排放技術(shù)體系,首鋼股份遷安鋼鐵公司是世界上首家實(shí)現(xiàn)全流程超低排放的企業(yè),這更讓我們看到了盡快實(shí)現(xiàn)鋼鐵超低排放的可能。
 
  另外,在近日,為加強(qiáng)先進(jìn)企業(yè)的正向引導(dǎo)作用,樹立行業(yè)超低排放標(biāo)桿,指導(dǎo)其他企業(yè)高質(zhì)量實(shí)施超低排放改造工作,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布了《關(guān)于做好鋼鐵企業(yè)超低排放改造和評估監(jiān)測進(jìn)展情況公示的通知》,目的是將更多可推廣的案例分享給更多的企業(yè),加快鋼鐵行業(yè)超低排放的進(jìn)程。
 
  針對上述提到的兩大問題,我國也采取了相應(yīng)的措施。重點(diǎn)領(lǐng)域先行,日前,國家發(fā)改委、工信部等六部委日前聯(lián)合印發(fā)通知,要求加快京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造,發(fā)展電爐鋼工藝。
 
  另一方面,何文波建議鋼鐵工業(yè)將智能傳感器、第五代移動通信、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算等智能化技術(shù)融入鋼鐵制造和運(yùn)營決策過程中。
 
  以近期較火熱的新基建為例。多位專家表示,新基建將對鋼鐵企業(yè)產(chǎn)生重要意義。新基建將帶動部分領(lǐng)域鋼材消費(fèi)增長,預(yù)計(jì)今年新基建的直接鋼材消費(fèi)量可達(dá)3300萬噸左右;另外,新基建將起到中介和助推作用,推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型,也是鋼鐵企業(yè)推動轉(zhuǎn)型升級的契機(jī)。
 
  目前我國各地方也明確了完成鋼鐵超低排放改造、排放限值執(zhí)行的時(shí)間節(jié)點(diǎn),治理也已實(shí)現(xiàn)了從“單工序”向“全流程”過渡,控制技術(shù)從“單一污染物控制”向“多污染物協(xié)同控制”升級,江蘇、河北等省市多地地頻傳鋼鐵超低排放完成消息。

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