01

上海竹園污泥干化焚燒

總處理規(guī)模：750噸/天（80%含水率計），共2條生產(chǎn)線，年設(shè)計運行時間7500小時

干化焚燒單元：槳葉式干化機+流化床焚燒爐

煙氣排放標準：歐盟2000標準

投入運行時間：2015年6月

主要處理流程：

干化設(shè)備：采用日本月島的四軸槳葉式干化機，共6臺（5用1備），每臺150T濕污泥/天），單臺換熱面積200m²

熱源：來自余熱鍋爐產(chǎn)生的蒸汽，不足部分引入外高橋發(fā)電廠的蒸汽。

干化后污泥：含水率40%以下

半干污泥輸送：皮帶機+鏈板輸送，然后螺旋進料

干化后含水率40%以下的污泥，經(jīng)皮帶機和鏈板機輸送，再經(jīng)螺旋分配至4個干污泥緩存?zhèn)}，稱重后進入焚燒爐前的混合進料螺旋，與剩余含水率80%左右的濕污泥混合后進入焚燒爐焚燒，混合污泥的含水率為60%左右。

焚燒爐：月島布風管式鼓泡流化床，2臺，每臺焚燒爐直徑7.3m（外徑），高度14.8m。

額定工況下每臺焚燒爐干污泥給料量設(shè)定值為4.646t/h，濕污泥給料量設(shè)定為4.306t/h。

流化風：流化風溫度300度。

設(shè)一次和二次供風系統(tǒng)。一次風先經(jīng)過一級空氣預(yù)熱器與干化機蒸汽凝結(jié)水換熱，將溫度升高至80℃左右，再經(jīng)過焚燒爐出口煙道上的二級高溫空氣預(yù)熱器，與焚燒產(chǎn)生的熱煙氣換熱，溫度升高至300℃左右后進入焚燒爐。

污泥進爐口：位于砂床上方

入爐污泥：40%和80%含水率污泥混合后，60%含水率進爐

空氣過量系數(shù)：1.4

余熱利用：煙氣換熱產(chǎn)生飽和蒸汽，用于污泥干化。共有2臺余熱鍋爐，每臺蒸汽產(chǎn)量8t/h，產(chǎn)生8bar、175℃的飽和蒸汽用于干化。

煙氣處理系統(tǒng)：爐內(nèi)SNCR脫硝、靜電除塵器、布袋除塵器、濕式洗滌塔、再熱器（煙煙換熱）、煙囪排放（高度50m）

布袋除塵器前的煙氣管道中噴入粉末活性炭，吸附Hg等重金屬以及二噁英等有機化合物。活性炭中投加石灰以惰化活性炭防止其燃燒和爆炸，混合比例1 :10。捕獲的飛灰作為危險廢棄物，委托專業(yè)單位外運處置。

煙氣進入洗滌塔下部，先進行脫酸處理，采用NaOH作為吸附劑，吸收煙氣中的HCl、SOx等酸性氣體。

輔助燃燒：輕柴油焚燒爐內(nèi)補加。

底部設(shè)有輔助燃燒系統(tǒng)，每臺焚燒爐設(shè)8個噴油槍，用于運行中爐溫的調(diào)節(jié)。當爐溫低于845℃時，啟動輔助油槍系統(tǒng)，850℃時停止控制。

頂部設(shè)有噴水設(shè)施，當爐溫超過860℃時啟動噴水設(shè)施，860℃以下時停止噴水

排渣系統(tǒng)：基本不產(chǎn)生爐渣，僅在檢修時才少量排渣。

• 干化機蒸發(fā)能力不足，實際蒸發(fā)能力2-2.5t/h (投標4t/h)

• 引風機風量不足

• 干污泥和濕污泥的輸送

• 干化機磨損

• 設(shè)備腐蝕：煙氣設(shè)備、煙氣再熱器、布袋除塵器、干化載氣洗滌水和煙氣洗滌水管道腐蝕

• 污泥熱值發(fā)生巨大變化（下降），2016：入爐含水率60%可達到自持燃燒，2020年：入爐含水率47%，仍然需要補充能源，才能滿足焚燒爐的860C。

02

上海白龍港污泥二期

總處理規(guī)模：2430噸/天（80%含水率計），共3個單元，6條干化焚燒生產(chǎn)線。總體工藝方案采用“設(shè)施利舊+脫水貯運+干化焚燒”工藝方案。本項目污泥來源復雜，共兩個污水廠污泥：

1.白龍港污水廠污泥：污泥先經(jīng)過厭氧消化處理，小部分（35tDS/d）脫水干化后的污泥（30%含水率），通過車輛運輸至焚燒單元處理；大部分（413tDS/d）通過脫水后，含水率80%的污泥送至干化單元進行處理。

2.虹橋污水廠污泥：干化后的污泥，38tDS/d， 含水率40%，直接進入焚燒單元處理

干化焚燒單元：流化床干化機+流化床焚燒爐

煙氣排放標準：上海地標《生活垃圾焚燒大氣污染物排放標準》( DB 31 /768—2013)

投入運行時間：2019年12月

主要處理流程：

干化設(shè)備：采用安德里茨的流化床干化機，共9臺FDS 960型號流化床干化機，干化后污泥干度90%，水分蒸發(fā)量 9×9,600公斤/小時。

熱源：干化需要的蒸汽，一大部分來自煙氣換熱的余熱鍋爐，另外一小部分來自燃氣輔助鍋爐。

干化后污泥：含水率10%

半干污泥輸送：半干污泥輸送采用螺旋和刮板輸送的方式

焚燒爐：安德里茨沸騰流化床ECOFLUID焚燒爐6臺。

流化風：流化風溫度120度。

沒有高溫預(yù)熱器，煙氣直接用余熱鍋爐，產(chǎn)生的蒸汽用于污泥干化和流化風加熱。

污泥進爐口：位于砂床上方，流化床干化到干度90%左右，爐子需要干濕污泥一起燒，因此需要搭配。半干污泥輸送采用螺旋和刮板輸送的方式送入焚燒爐內(nèi)。（小編說：進料采用砂床上方進料，污泥進入后會往下掉，上部需要做的更大，才能保證煙氣停留時間。）

入爐污泥：10%、30%、80%含水率三種污泥同時進爐，混合后平均32%~67%

空氣過量系數(shù)：不詳

余熱利用：加熱流化風、余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽

煙氣處理系統(tǒng)：爐內(nèi)SCNR脫硝、靜電除塵、干式反應(yīng)器、布袋除塵器、濕式洗滌塔、煙氣再熱器、物理吸附、煙囪排放（高度60m）

輔助燃燒：采用天然氣作為焚燒爐啟動和備用燃料

排渣系統(tǒng)：每天2-4噸排渣

03

成都市污泥焚燒

總處理規(guī)模：一期2條處理線，總處理量400噸/天；二期1條處理線總處理量200噸/天。

干化焚燒單元：薄層干化機+流化床焚燒爐

煙氣排放標準：歐盟2000標準

投入運行時間：一期2013年7月投運，二期2020年7月投運

處理流程：

干化設(shè)備：SMS薄層干化機，型號為NDS-7000型，每臺換熱面積70m2

熱源：干化熱源采用蒸汽，一部分來自焚燒煙氣回收的余熱鍋爐供給，不足部分由補充熱源的燃氣鍋爐供給。

干化后污泥：含水率65%以下，

蒸發(fā)水量：單線3600kg/h

半干污泥輸送：干化后污泥通過柱塞泵送入焚燒爐前的料倉，再由入爐螺旋推入焚燒爐爐膛內(nèi)。污泥進爐方式采用的是螺旋（PS：平均分配起來均勻性不及柱塞泵送的方式）

焚燒爐：日本三菱布風管式鼓泡流化床，共3臺，焚燒爐18.4米高度，直徑6.4米

流化風：流化風溫度400度。

污泥進爐口：位于砂床上方

流化空氣過量系數(shù)：不詳

余熱利用：焚燒產(chǎn)生的熱煙氣，首先進入高溫空預(yù)器將焚燒爐所需的流化空氣加熱至400℃，然后煙氣進入余熱鍋爐繼續(xù)回收其熱量，所產(chǎn)生的蒸汽作為干化機的熱媒。

煙氣排放量：27611Nm³/單條線（200噸/條線）

煙氣處理系統(tǒng)：靜電除塵器-袋式除塵器-濕式洗滌-再熱器-煙囪排放，煙囪高度60m。

輔助燃燒：天燃氣

排渣系統(tǒng)：基本不產(chǎn)生爐渣，僅在檢修時才少量排渣。

• 一期（400噸/天）煙煙換熱器運行中容易出現(xiàn)腐蝕、堵塞問題，后改為蒸汽換熱器，運行良好。故二期（200噸/天）直接采用蒸汽換熱器。

• 每日收塵灰和飛灰的產(chǎn)生量約41t/d（54.74m³/d），污泥焚燒減量率均在90%以上

• 燃氣、水、電、藥的耗量均低于設(shè)計值（一、二期設(shè)計天然氣耗量34.32 Nm³/t）

• 2018年平均耗氣量僅為14.33 Nm³/t濕泥，電耗為76.67 kw·h/t濕泥；冬季基本可以不添加天然氣。

04

浦東污泥干化焚燒

總處理規(guī)模：800噸/天，最大可處理能力1040噸/天（80%含水率計），共2條生產(chǎn)線。

干化焚燒單元：薄層干化機+流化床焚燒爐

煙氣排放標準：國標、上海地標、歐盟2000-76 三個標準中最嚴的限值

投入運行時間：2021年6月

處理流程：

干化設(shè)備：采用SMS NDS-5000薄層干化機 8臺，蒸發(fā)水量2566kg/h/臺。

干化后污泥：含水率65%，

熱源：干化所需熱源來自焚燒后煙氣換熱產(chǎn)生的蒸汽，不足的部分來自輔助燃氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽

半干污泥輸送：柱塞泵輸送，帶壓進爐

焚燒爐：蘇伊士Thermylis流化床焚燒爐2臺，每臺焚燒爐直徑8.5m（外徑），高度12m。每座焚燒爐進泥量4.3t DS/h

流化風：流化風溫度600度。

采用高溫預(yù)熱器換熱加熱流化風，可將空氣加熱至600℃。

污泥進爐口：進料采用床中進料，采用噴槍多點打入床下1.2米左右，分配均勻性更好，多點噴槍布置的方式，可最大限度保障進泥的均勻性；

空氣過量系數(shù)：1.4

余熱利用：煙氣換熱共設(shè)三級，一級加熱流化風，二級余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽用于干化機熱源，三級用于煙氣再熱消白。

煙氣處理系統(tǒng)：靜電除塵器、布袋除塵器、濕式洗滌塔、再熱器（煙煙換熱）、煙囪排放（60m高）

布袋除塵器前的煙氣管道中噴入粉末活性炭，吸附Hg等重金屬以及二噁英等有機化合物?；钚蕴恐型都邮乙远杌钚蕴糠乐蛊淙紵捅ā２东@的飛灰作為危險廢棄物，委托專業(yè)單位外運處置。

輔助燃燒：天然氣。采用多點進入的方式，確保不會發(fā)生短流或局部過熱等情況。

排渣系統(tǒng)：基本不產(chǎn)生爐渣，僅在檢修時才少量排渣

簡單總結(jié)一下，這四個項目采用了三種干化工藝，干化后污泥含水率也不相同：

1. 白龍港項目：干化后含水率10%，屬于全干化范疇。干化的蒸發(fā)水量最大，因此進入焚燒爐的污泥量較小。屬于“大干化小焚燒”。其流化風溫度只有120℃，在三個項目中是最低的。

   進焚燒爐的污泥包含了10%、30%、80%含水率的三種污泥，進泥也最為復雜。由于焚燒爐的不同，每天有2-4噸的爐渣產(chǎn)生。

   半干污泥輸送：螺旋和刮板輸送
   

   
   

2. 竹園項目：干化后含水率40%，干化設(shè)備5用1備，是唯一一個有備用干化機的項目。流化風溫度300℃，嚴格來算只能算中溫預(yù)熱器，算不上高溫預(yù)熱器。焚燒爐進泥包含40%和80%含水率污泥兩種，混合后大約60%含水率。

   半干污泥輸送：皮帶機和鏈板機輸送，再經(jīng)螺旋分配至污泥緩存?zhèn)}，最后螺旋進料，與80%含水率污泥混合后入爐

   
   

3. 成都項目：干化后含水率65%，屬于典型的“小干化大焚燒”。流化風溫度400℃。

   半干污泥輸送：柱塞泵至料倉，再由螺旋送入焚燒爐

   
   

4. 浦東項目：干化后含水率65%，滿負荷運行時流化風溫度600℃（半負荷時520℃以上），高溫預(yù)熱器效率最高，屬于典型的“小干化大焚燒”模式

   半干污泥輸送：柱塞泵直接送入焚燒爐內(nèi)，采用砂床中進料、壓力入爐。

從污泥進入爐的位置看，三個屬于砂床上方進料，這種形式需要燃燒區(qū)的面積更大才能保障足夠的煙氣停留時間。只有浦東項目采用的是砂床中進料模式。

四個項目中，浦東項目的單臺污泥焚燒能力最大，如果按照其處理能力和體積換算的話，該項目的的單位體積處理的污泥量最大。

半干污泥的輸送也是此類項目中一個重要的細節(jié)，前三個項目基本都屬于螺旋輸送的方式。螺旋和刮板輸送，都屬于開放式的輸送，必定會有更多的熱損耗，而且在焚燒爐入爐后，可能還存在“回火”的風險。浦東項目采用的是柱塞泵直接送入爐內(nèi)，熱污泥不會和外界直接換熱，能減少熱損耗。

從煙氣排放標準來看，浦東項目的設(shè)計標準是最為嚴格的，采用國標、上海地標、歐盟2000-76 三個標準中最嚴的限值。

還有不少細節(jié)其實也是此類項目中需要關(guān)注的：

1.盡可能減少焚燒單元的管道長度，主要有焚燒爐與空預(yù)器之間、空預(yù)器與余熱鍋爐之間，管程越短熱損耗也越小。

2.煙煙換熱器效率也顯著高于蒸汽換熱器，但煙煙換熱器的腐蝕控制，也是一個很重要的環(huán)節(jié)。

3.流化風溫度越高燃燒效率越高，但是高溫預(yù)熱器需要和焚燒爐配套，不是所有的焚燒爐都能帶動真正的高溫預(yù)熱器。

4.設(shè)備磨損和腐蝕的控制至關(guān)重要，很多項目出現(xiàn)過煙氣設(shè)備腐蝕、布袋除塵器腐蝕、干化機磨損等問題。

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