11月22日上午8時許，7輛裝載著泗礁島生活垃圾的勾臂式轉運車駛上渡輪，70余噸生活垃圾將被運至團雞山垃圾焚燒發(fā)電廠和餐廚垃圾處置中心進行處理?！墩憬〕擎?zhèn)生活垃圾分類實施方案》要求，全省各地市到2020年實現縣級以上城市和縣城生活垃圾焚燒處理設施全覆蓋。隨著嵊泗縣生活垃圾正式納入市級集中處理，舟山市提前兩年實現這一目標。 

舟山市已建有日處理能力60噸的餐廚垃圾處置中心和日處理能力1050噸的垃圾焚燒發(fā)電廠。目前，每天有50余噸的餐飲服務、集體供餐單位產生的餐廚垃圾通過單獨投放、收運體系，統(tǒng)一進入餐廚垃圾處置中心進行油脂提煉和無害化處置，每天有1000余噸的其他垃圾進行焚燒發(fā)電處置。

據了解，垃圾焚燒發(fā)電項目三期工程正在加緊建設中，預計明年4月投入試運行。三期工程投用后，垃圾焚燒日處理能力可達1650噸，完全可以滿足未來需求。記者從市城鎮(zhèn)生活垃圾分類工作領導小組辦公室了解到，目前舟山市仍有部分偏遠海島尚未實現集中焚燒處置。三期工程投用后，舟山市將進一步擴大垃圾焚燒處置范圍，力爭明年在全省率先實現全域焚燒處置。 

優(yōu)質的垃圾末端處理能力，少不了對收運過程的精準把控。今年以來，舟山市全面提升垃圾處置能力，對城區(qū)（縣城）范圍內的14座垃圾壓縮站進行了提升改造。日處理能力300噸的普陀區(qū)城北垃圾壓縮站，在設施規(guī)模、技術工藝等方面成為全市標桿；新城已淘汰垂直壓縮設備，全部采用固定水平或廂體臥式壓縮中轉設備。

11月21日上午，記者來到定海區(qū)環(huán)衛(wèi)處解放環(huán)衛(wèi)所。定海人民路以西到竹山隧道以東的居民生活垃圾，都通過垃圾收運車集中運到此處，再通過新配備的3臺廂體臥式壓縮設備進行壓縮。壓縮完畢后，整個廂體搭載勾臂式轉運車運往團雞山。 

“每臺垃圾壓縮設備可處理15噸左右垃圾，極大地提高了垃圾壓縮轉運效率?！彼L張根標介紹，垃圾壓縮到轉運整個過程處于全封閉狀態(tài)，還配套有排水系統(tǒng)，確保壓縮和轉運過程中周邊環(huán)境無污染。 

今年，嵊泗縣新建1座固定水平式垃圾壓縮站，配備19只垃圾轉運廂體、14輛勾臂式轉運車，完全能滿足該縣垃圾處理需求?！叭缬鰳O端天氣垃圾無法運送出島，廂體還能短期儲存垃圾，無需應急填埋?！贬鱼艨h環(huán)衛(wèi)所副所長虞波說。

據了解，明年全市計劃新建（續(xù)建）改造垃圾壓縮站7座，新增一批勾臂式轉運車和垃圾壓縮（暫存）廂體，進一步提升垃圾處置能力，全面淘汰垃圾填埋。 “目前，我市垃圾資源化利用率達95%以上，無害化率達100%，處于全省領先水平。我們將繼續(xù)堅持以全面推進垃圾分類、全域淘汰垃圾填埋為目標，以垃圾減量化、資源化和無害化處置為突破口，進一步改善居民生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境?！笔谐擎?zhèn)生活垃圾分類工作領導小組辦公室負責人表示。

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